En förutsättning för att man ska kunna tjäna mer pengar online än vad man i dagsläget gör på print är enligt kalkylen att besökarantalet ökar från 50000 per dag till 200000. Det är en ganska kraftig ökning.

I min framtid ökar mängden människor som vänder sig till internet för nyheter (vilket gagnar kalkylen), men på samma gång söker sig människor till så många fler källor än tidigare. Internet fragmenterar vår mediekonsumtion och jag har helt enkelt svårt att se att mediehusen ska kunna bibehålla så starka positioner som de har i print när internetmognaden ökar.

Visst kommer den totala annonskakan fortsätta öka, trots att den minskar för print, men den kommer delas med så många fler.

Det är nog få som tvekar på att man kommer kunna göra större pengar på internet så snart annonspengarna flyttar dit, den riktiga frågan, som här lite viftas undan, är väl egentligen hur man behåller trafiken som man idag till stor del har på grund av användarnas låga internetmognad?

En förutsättning för att man ska kunna tjäna mer pengar online än vad man i dagsläget gör på print är enligt kalkylen att besökarantalet ökar från 50000 per dag till 200000. Det är en ganska kraftig ökning.

I min framtid ökar mängden människor som vänder sig till internet för nyheter (vilket gagnar kalkylen), men på samma gång söker sig människor till så många fler källor än tidigare. Internet fragmenterar vår mediekonsumtion och jag har helt enkelt svårt att se att mediehusen ska kunna bibehålla så starka positioner som de har i print när internetmognaden ökar.

Visst kommer den totala annonskakan fortsätta öka, trots att den minskar för print, men den kommer delas med så många fler.

Det är nog få som tvekar på att man kommer kunna göra större pengar på internet så snart annonspengarna flyttar dit, den riktiga frågan, som här lite viftas undan, är väl egentligen hur man behåller trafiken som man idag till stor del har på grund av användarnas låga internetmognad?

Det jag inte tror på och som jag ville få fram i förra kommentaren är att affiliate nätverken har en modell som inte är tillräckligt flexibel utan är stelbent och för att lyckas med det du ovan nämner (som jag håller med om och gillar) tror jag inte att man skall blanda in en partner utan driva den affären själv. Bilaffären du beskriver är ett härligt exempel. Som jag har för mig att du skrev någonstans “låna affärsmodellerna” från de som vet/kan dvs Googla Adsense och även TradeDoubler.

Står fast vid “Tillbaka till gå” för även det som beskrivs ovan är det som jag kallar det traditionella sättet och att snarare det sättet som införts som standard vad gäller internet-annonsering är det som är avvikande från standard (i den stora världen då).

Det kommer krävas kvalitativ affärsutveckling och ett fokuserat sälj, sen är det bara att åka. Resan kommer bli kul, det är jag övertygad om!

Gillar dina senaste postningar om hur branchen behöver ta till sig internet. Mycket tänkvärda tankar som jag lärt mig mycket av! Kepp em coming!

Det jag inte tror på och som jag ville få fram i förra kommentaren är att affiliate nätverken har en modell som inte är tillräckligt flexibel utan är stelbent och för att lyckas med det du ovan nämner (som jag håller med om och gillar) tror jag inte att man skall blanda in en partner utan driva den affären själv. Bilaffären du beskriver är ett härligt exempel. Som jag har för mig att du skrev någonstans “låna affärsmodellerna” från de som vet/kan dvs Googla Adsense och även TradeDoubler.

Står fast vid “Tillbaka till gå” för även det som beskrivs ovan är det som jag kallar det traditionella sättet och att snarare det sättet som införts som standard vad gäller internet-annonsering är det som är avvikande från standard (i den stora världen då).

Det kommer krävas kvalitativ affärsutveckling och ett fokuserat sälj, sen är det bara att åka. Resan kommer bli kul, det är jag övertygad om!

Gillar dina senaste postningar om hur branchen behöver ta till sig internet. Mycket tänkvärda tankar som jag lärt mig mycket av! Kepp em coming!

“Dessutom, i ett nästa steg kanske det inte ens handlar om att vi tar betalt på det traditionella viset. Vi ska hålla ett öga på möjligheten att kliva in i transaktionen. I denna stund funderar 34 000 av HD:s läsare på att köpa ny bil. Om snittbilen kostar ca 200 000kr, då pratar vi om bilinköp på 6,8 miljarder kronor sammanlagt. Ytterligare 37 000 läsare tänker köpa en begagnad bil. Det är inte orimligt att vi börjar ta betalt som en del av andras affär, istället för att bara sälja publik…”